به نقل از «خبرگزاری برنا»

تغییر ساعت کاری ادارات تهران ۳۰درصد مسافران مترو را افزایش داد

تاریخ انتشار: ۲۳ خرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۲۲۳۸۹۱

با تغییر ساعت کار ادارات پایتخت 30 درصد مسافران مترو افزایش پیدا کرد و همین امر باعث گلایه های پایتخت نشینان شده است.

 به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری برنا؛ دو سال بود که آمار مسافران مترو در پایتخت به شدت ریزش یافته بود و تردد روزانه دو میلیون با مترو به حدود چند صد هزار رسید چراکه هم مدارس و دانشگاه‌ها غیر حضوری شد و هم شهروندان از بیم ابتلا به کرونا در شهر زیرزمینی کمتر از مترو استفاده می‌کردند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

  اما حالا خوشبختانه شرایط عادی شده و آمار فوتی‌های کرونا برای بار دوم در هفته‌های اخیر به صفر رسیده لذا بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها و کاهش آمار کرونا و واکسیناسیون سراسری در مقابل این بیماری به جمعیت مسافران مترو پایتخت افزوده شده است. 

تحول در مترو از برنامه‌های مدیریت شهری جدید برای تهرانی‌ها است. از بهبود کیفیت خدمات گرفته تا توسعه خطوط؛ علیرضا زاکانی، شهردار تهران می‌گوید در افق ۱۴۰۵ خطوط جدید مترو با ۱۵۰ کیلومتر و ۱۳۸ ایستگاه وارد مدار می‌شود و رئیس‌جمهور هم اخیراً اعلام کرد در خصوص تأمین اعتبارات و کمک در راستای توسعه و بهبود ناوگان حمل و نقل ریلی با تمام قوا و توان موجود، حمایت و پشتیبانی می‌کند.

راه موثر کاهش آلودگی توسعه مترو است

یکی از راه‌های مؤثر در کاهش آلودگی هوا و ترافیک که همه مسئولان هم نسبت به آن اتفاق نظر دارند، توسعه مترو است. اگر چه این امر در دوره گذشته مدیریت شهری با کندی مواجه شد اما مسیر توسعه آن در دوره فعلی پرشتاب در دستور کار قرار دارد.

مترو تهران هم اکنون جز 20 مترو برتر دنیاست و این از دستاوردهای انقلاب اسلامی محسوب می‌شود و افرادی که سکان‌دار مدیریت مترو هستند همگی فرزندان بعد از انقلاب محسوب می شوند.توسعه مترو علاوه بر کاهش ترافیک و تسهیل در رفت و آمد شهروندان در سطح شهرها، راهکاری جهت مقابله با آلودگی هوا محسوب می شود و توسعه آن همواره مورد توجه مدیران شهری در کلانشهرهای مختلف جهان بوده و نشانه‌ای از توسعه یافتگی شهرها محسوب می شود.

شورای ششم و مدیریت شهری جدید اعلام کرده اند برای حمل و نقل عمومی برنامه‌های سریع، فوری و انقلابی دارند و اختصاص اتوبوس و واگن در اسرع وقت برای پایتخت از اولویت های آنها است. علیرضا زاکانی شهردار جدید تهران هم بر این موضوع تاکید دارد و قرار است توسعه حمل و نقل عمومی و تکمیل خطوط مترو با برنامه ریزی مورد توجه قرار گیرد تا به مطالبه شهروندان در این زمینه پاسخ داده شود. شهردار تهران تأکید ویژه‌ای بر تکمیل خطوط 6 و 7 و اضافه کردن واگن‌های جدید به مترو دارد و مدیران شهری می‌گویند ما سعی کرده‌ایم اقدامات لازم را در این راستا انجام دهیم.

 اعزام قطارهای فوق العاده با سرفاصله مناسب

در همین راستا مهدی شایسته اصل، مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران درباره تاثیر تغییر ساعات کاری ادارات از ساعت 7 تا 13:30 و برنامه های این شرکت برای پاسخگویی به هموطنان گفت: در مدیریت شهری و حمل و نقل عمومی، برنامه ریزی بر اساس نیاز مسافران است؛ در پیک صبحگاهی که در صورت لزوم قطارهای فوق‌العاده پیش بینی و اعزام خواهد شد تا مسافران حتی الامکان با سرفاصله مناسب عبور و مرور کنند.

وی همچنین درباره آمار مسافران مترو تهران اظهار داشت: بعد از شرایط کرونایی آمار مسافران‌مان در شهر زیرزمینی زیاد شده و طی 4 ماه قبل 30 درصد به تعداد مسافران افزوده شده و هم اکنون در پایتخت و کلان شهر کرج در خط ۵ روزانه حدود یک میلیون و 500هزار نفر از طریق مترو تردد می‌کنند.

انتصاب مدیر پروژه برای عمکرد صحیح  تهویه قطارها

مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران همچنین درباره وضعیت تهویه‌های داخل مترو در ایام تابستان افزود: اخیراً گلایه‌هایی از سوی مسافران عزیز در مورد تهویه برخی از قطارها به ما گزارش شد. تیم فنی موضوع را بررسی کرده و مقرر شد مدیر پروژه ای صرفا برای اطمینان از عملکرد صحیح تهویه داخل قطارها منصوب شود. این موضوع توسط معاونت مهندسی مترو ارزیابی می‌شود تا برودت هوا در واگن‌ها را کنترل کند و شهروندان عزیز خدای ناکرده از گرمی هوا آزرده نشوند. همچنین اگر هرگونه گزارش مردمی به سامانه ۱۸۸۸ وجود داشته باشد را پیگیری و در اسرع وقت رسیدگی خواهیم کرد.

وی درباره آمار واگن های فعال در مترو تهران گفت: قراردادها در این زمینه در حال انجام است و ان‌شاءالله با پیگیری شهردار تهران و مدیریت جدید شهری، به زودی محقق خواهد شد. به هر حال لازم است دولت و دستگاه‌های مربوطه هر چه بیشتر در این زمینه اهتمام داشته باشند. خوشبختانه گره‌ها در حال باز شدن است.

انتهای پیام/

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: مترو مدیریت شهری ساعت اداری کرونا مسافران مترو مدیریت شهری مترو تهران حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۲۲۳۸۹۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بررسی مجدد پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران که کلیات آن در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت به تصویب رسیده و برای تعیین کریدور نهایی نیاز به مجوز‌های تکمیلی دارد، مورد بررسی مجدد قرار می‌گیرد؛ این مسیر ریلی –تونلی از آن جهت اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که بدانیم با راه اندازی بخش توسعه شرقی خط ۲ دسترسی شبکه مترو به پردیس مسافری شرق تهران (پایانه جدید شرق) امکانپذیر می‌شود.

در جریان اقداماتی که برای بازسازی و راه اندازی پایانه جدید شرق مدنظر قرار گرفته است، موضوع اتصال این پردیس مسافری به شبکه حمل و نقل ریلی درون شهری مجدداً بررسی می‌شود. پروژه توسعه شرقی خط ۲ که اتفاقاً به پایانه جدید شرق ختم می‌شود، در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت مصوب شده است، اما مسیر و محل ایستگاه‌های آن باید مورد مطالعه مجدد قرار گرفته و مجوز‌های لازم را دریافت کند.

نکته مهم در مورد ادامه خط ۲ مترو به سمت شرق آن است که حدود ۱۴۰۰ متر از این مسیر حفاری و تونل سازی شده و با حفر ادامه تونل به میزان تقریبی ۳۶۰۰ متر دیگر، عملاً از ایستگاه فرهنگسرا به پردیس مسافری شرق دسترسی ایجاد می‌شود؛ حتی جانمایی ایستگاه پایانی این مسیر در طبقه منفی یک ساختمان اصلی پایانه جدید شرق هم صورت گرفته است.

گفتنی است در صورت تکمیل مطالعات مربوطه، اخذ مجوز‌های لازم و تامین به موقع منابع مالی، امکان اتصال ایستگاه مترو فرهنگسرا به پایانه جدید شرق تا پایان سال آینده وجود دارد. البته بررسی‌های لازم جهت ایجاد دیگر مد‌های حمل و نقل عمومی تا پردیس مسافری شرق نیز در حال انجام است و اگر امکان سنجی‌های صورت گرفته تایید شود، می‌توان به راه اندازی سایر سیستم‌های حمل و نقلی مثل قطار سبک شهری (ال آر تی) در این مسیر هم فکر کرد.

انتهای پیام/